Полное описание
Одноосный прицеп МЗСА 821131.302 с системой тормоза наката предназначен для транспортировки лодок и катеров.
Усиленные оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа.
Рама оборудована подножками - 4 шт., петлями крепления груза - 4 шт., отсеками для противооткатных упоров и вспомогательным килевым роликом установленным на задней поперечине прицепа.
Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.
Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача.
Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение под угол килеватости судна, избежать давления на продольные реданы, а также расположить судно максимально низко.
Три автономных тормозных системы:
Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда.
Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки.
Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
Оцинкованная ось с резино-жгутовой подвеской рассчитана на нагрузку до 1800 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна.
Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность.
Грузоподъемность данного прицепа до 1310 кг.
У прицепа присутствует защитное антикоррозийное покрытие, выполненное методом горячего цинкования.
Базовая комплектация:
сцепное устройство 2600 кг
опорное колесо 500 кг
противооткатные упоры 2 шт
Тип подвески
резино-жгутовая
Грузоподъемность, кг.
1310 кг
Габаритные размеры, мм
6510 × 2330 ×1440 мм
Дорожный просвет, мм
254 мм
Предельная длина судна, мм
5700 мм