CFORCE 1000 EPS NEW

Артикул: CFORCE 1000 EPS NEW
Нет в наличии
1 809 900 руб.
1 990 890 руб при безналичной оплате (оплата по Р/С)
Рабочий объем — 963;
Система запуска — Электростартер;
Марка — 2V91Y-F;
Вес — 422;
Тип двигателя — Двухцилиндровый, четырехтактный, 8-клапанный, с од;
Охлаждение — Жидкостное;
Все характеристики
CFORCE 1000 EPS NEW — уже не тот литр, что мы знали! Он имеет скрытый потенциал настоящего грязевого монстра! Это абсолютно новый квадроцикл, обладающий всем необходимым для прохождения особенно грязных и бездорожных участков, новинка для всех любителей экстрима!  
Описание
Благодаря современным компонентам и передовым технологиям, примененным в новой платформе третьего поколения G3, мощность CFORCE 1000 EPS NEW стала выше на 20 % и составляет 90 л.с, вес квадроцикла уменьшился на 30 кг, ход подвески значительно увеличился, а клиренс составляет 312 мм. Все это делает новый CFORCE 1000 EPS NEW убийцей бездорожья!

Полностью преобразованная эргономика, алюминиевый руль удобной формы, зауженное водительское сиденье и уменьшенное расстояние между подножками обеспечивают более естественное и комфортное расположение водителя за рулем, а уменьшенный на 14 % радиус разворота – это легкое маневрирование в самых сложных условиях.

CFMOTO CFORCE 1000 EPS NEW оснащен электронным курком газа, тремя режимами эксплуатации двигателя, системой помощи при спуске по склону (DAC) и новым электроусилителем рулевого управления с возможностью выбора режимов работы. Все это позволяет райдеру получать максимум удовольствия от агрессивной езды и при этом — полностью контролировать квадроцикл.

Новый CFORCE 1000 EPS NEW с дорожным просветом в 312 мм и 28-дюймовой грязевой резиной Wild Thang станет настоящим покорителем бездорожья!

На квадроцикле допускается выезд на дороги общего пользования.

Дополнительные преимущества:

Абсолютно новая платформа третьего поколения G3
Мощность двигателя увеличена
Три режима работы двигателя
Система EPS с 4 режимами работы
Система помощи при спуске по склону (DAC)
Улучшенная тормозная система
Современный дизайн
Изогнутые передние рычаги и рама измененной конструкции
Увеличенный ход подвески
Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами и регулировкой сжатия и отбоя
Уникальные световые LED-приборы
Инновационный 7” TFT-дисплей
Эргономичное 2-местное сиденье со съемной пассажирской секцией
28″ грязевая резина Wild Thang
Передняя и задняя багажные площадки с пластиковыми накладками и системой быстросъемных креплений грузоподъемностью 45 и 90 кг
Допустимый вес буксируемого груза до 820 кг!
Розетка 12В
Разъемы USB Type A/Type C
Базовая комплектация
Усилитель рулевого управления (EPS) с 4 режимами работы, регулируемые газомасляные амортизаторы с выносными резервуарами и регулировкой сжатия и отбоя, система помощи при спуске по склону (DAC), полностью светодиодная оптика, 7” LCD-панель приборов, топливный бак объемом 26 л, электрическая лебедка 3500 LBS, зеркала заднего вида, защита рук, съемная пассажирская секция, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, передние и задние грузовые площадки повышенной грузоподъемности, крашеный стальной бампер, 28″ резина Wild Thang с развитым грунтозацепом, 12″ алюминиевые диски, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12В, разъемы USB Type A/Type C, съемный фаркоп
Рабочий объем
963
Система запуска
Электростартер
Марка
2V91Y-F
Вес
422
Тип двигателя
Двухцилиндровый, четырехтактный, 8-клапанный, с од
Охлаждение
Жидкостное
Зажигание
ECU
Мощность
66 кВт (90 л.с) при 7500 об/мин
Макс. крутящий момент
88 Н⋅м при 5500 об/мин
Колесная база
1480 мм
Дорожный просвет
312 мм
Колеса передние/задние
28×10-12 /28×12-12 бескамерные
Колесные диски
12″/12″ литые
Тормозная система
Гидравлическая
Передний тормоз
Двухдисковый, колесный
Задний тормоз
Двухдисковый, колесный
Емкость топливного бака
26 л
Радиус разворота
3500 мм