 |
|
Лодка моторная Салют 480NEO
В наличии 1 шт.
1 300 000 руб.
1 430 000 руб
при безналичной оплате (оплата по Р/С)
Салют-480…
Первая в своем классе, задуманная и созданная нами на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. Без сомнения, эту лодку можно назвать знаковой для всего малого судостроения в нашей стране. Многие тысячи этих универсальных, прочных и надежных, удобных и мореходных лодок уже 10 лет радуют своих водителей и пассажиров и будут служить им верой и правдой еще много лет.
Но 10 лет производства модели – это много… Лодка продолжает пользоваться спросом, но стоять на месте нельзя.
Встречайте: Салют-480 Neo!
Почему Салют-480? Все очень просто. Главная характеристика лодки – это наибольшая длина ее корпуса. Она равна 480 см! И это оптимальная величина, так как лодка при умеренных массе и стоимости обладает всеми необходимыми качествами и успешно ходит с моторами средней мощности и доступной цены, экономно расходуя дорогой бензин.
В первую очередь, полностью новый главный элемент лодки – ее корпус. При той же длине его килеватость (читай: мореходность) выше — 14° на корме против 11°, ширина – значительно больше – 1,93 м против 1,71 м.
Конечно же, мы взяли от предшественника все лучшее. Более того, мы взяли все лучшее от всех моделей, выпускаемых нами, в том числе и более высоких по классу:
Новый, тщательно рассчитанный и собранный по международным стандартам ИСО продольно-поперечный силовой набор.
Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает:
— настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя;
— выдающуюся прочность. На рамки стекол можно не просто опираться, по ним можно даже ходить!
— удобство до мелочей: место для эхолота, бардачок и ниши-полки для вещей, откуда они точно не выпадут ни в какой шторм.
Размер кокпита больше чем у старшего «Салюта-510», и это позволило поставить не единый рундук для водителя-пассажира, а три раздельных рундука, при этом трансформируемость кокпита – как у «510», то есть, шикарные спальные места (и не только) Вам гарантированы! Впрочем, Вы можете выбрать поворотные сидения на стойках вместо рундуков, или не заказывать у нас передние сиденья с тем, чтобы поставить их самому. При этом, если Вы планируете впоследствии замену рундуков капитана и пассажира на сидения на стойках, то эту информацию необходимо указать в комментарии к заказу для установки необходимого усиления под стойки в рамках производства.
Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и приятных «мелочей», проверенных нами на всех наших лодках. С их учетом Вы сможете собрать лодку своей мечты!
Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л.с. Скорость при этом возрастет до 75 и более км/ч. Нам известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности. При этом лодки целы, а хозяева здоровы, но из прочностных расчетов следует, что для таких скоростей необходимо увеличить толщину днища и транца с 3 до 4 мм. И это сделано для вариантов исполнения «Салют-480 NeoPRO». Кроме этого, мы незначительно удлинили лодку PRO в корму для размещения любого по размерам мотора 90 л.с. (у некоторых производителей они заметно больше 60-70-х моторов).
Мы предлагаем Вам моторные лодки «Салют-480 Neo» (мотор 60-70 л.с., днище 3 мм) и «Салют-480 NeoPRO» (мотор 60-90 л.с., днище 4 мм) в трех вариантах компоновки (Bowrider,BowriderLB иBowDeckTransformer).И, конечно же, мы производим «Салют-480 Neo» и «Салют-480 Neo PRO» с компоновкой «Fish» — для истинных ценителей рыбалки!
Комплектация:
Поднимающаяся и откидывающаяся съемная палуба-крышка носового кокпита-багажника. С проходом в основой кокпит. (BowDeck Transformer)
Электроочиститель правого стекла
Левый передний рундук со спинкой
Правый передний рундук со спинкой
Средний передний рундук со спинкой
Стационарный кормовой рундук
Съемная спинка кормового сидения
Подголовник на левом переднем рундуке
Подголовник на правом переднем рундуке
Подголовник на среднем переднем рундуке
Комплект подушек Левый передний рундук со спинкой
Комплект подушек Правый передний рундук со спинкой
Комплект подушек Средний передний рундук со спинкой
Комплект подушек Стационарный кормовой рундук
Комплект подушек Съемная спинка кормового сидения
Бензобак емкостью 105 литров
Стояночно-ходовой тент из фирменной яхтенной ткани
Окраска тентовых дуг
Клапан на молниях над форточкой козырька
Оклейка бортов цветной пленкой
Кормовые кринолины (площадки) из рифленного алюминиевого листа Квинтет
Стационарная площадка для эхолота на корме
Окраска Левый передний рундук со спинкой
Окраска Правый передний рундук со спинкой
Окраска Центральный передний рундук со спинкой
Окраска Стационарный кормовой рундук
Окраска бортовых полок
Окраска комингса основного кокпита
Оклейка внутренней поверхности бортов карпетом темно-серого цвета
Люк в пайоле перед передними седениями
Москитный клапан на кормовом клапане
Подстаканник в панеле пассажира
Код товара 23 066
Первая в своем классе, задуманная и созданная нами на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. Без сомнения, эту лодку можно назвать знаковой для всего малого судостроения в нашей стране. Многие тысячи этих универсальных, прочных и надежных, удобных и мореходных лодок уже 10 лет радуют своих водителей и пассажиров и будут служить им верой и правдой еще много лет.
Но 10 лет производства модели – это много… Лодка продолжает пользоваться спросом, но стоять на месте нельзя.
Встречайте: Салют-480 Neo!
Почему Салют-480? Все очень просто. Главная характеристика лодки – это наибольшая длина ее корпуса. Она равна 480 см! И это оптимальная величина, так как лодка при умеренных массе и стоимости обладает всеми необходимыми качествами и успешно ходит с моторами средней мощности и доступной цены, экономно расходуя дорогой бензин.
В первую очередь, полностью новый главный элемент лодки – ее корпус. При той же длине его килеватость (читай: мореходность) выше — 14° на корме против 11°, ширина – значительно больше – 1,93 м против 1,71 м.
Конечно же, мы взяли от предшественника все лучшее. Более того, мы взяли все лучшее от всех моделей, выпускаемых нами, в том числе и более высоких по классу:
Новый, тщательно рассчитанный и собранный по международным стандартам ИСО продольно-поперечный силовой набор.
Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
Дизайн и конструкция ветровых козырьков и панелей от наших «Салютов-PRO», а это означает:
— настоящие закаленные стекла уже в базовой комплектации, возможность установки стеклоочистителя;
— выдающуюся прочность. На рамки стекол можно не просто опираться, по ним можно даже ходить!
— удобство до мелочей: место для эхолота, бардачок и ниши-полки для вещей, откуда они точно не выпадут ни в какой шторм.
Размер кокпита больше чем у старшего «Салюта-510», и это позволило поставить не единый рундук для водителя-пассажира, а три раздельных рундука, при этом трансформируемость кокпита – как у «510», то есть, шикарные спальные места (и не только) Вам гарантированы! Впрочем, Вы можете выбрать поворотные сидения на стойках вместо рундуков, или не заказывать у нас передние сиденья с тем, чтобы поставить их самому. При этом, если Вы планируете впоследствии замену рундуков капитана и пассажира на сидения на стойках, то эту информацию необходимо указать в комментарии к заказу для установки необходимого усиления под стойки в рамках производства.
Большие и удобные кринолины, продуманная и безопасная электрика, полочки, бардачки и еще огромное количество других опций и приятных «мелочей», проверенных нами на всех наших лодках. С их учетом Вы сможете собрать лодку своей мечты!
Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л.с. Скорость при этом возрастет до 75 и более км/ч. Нам известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности. При этом лодки целы, а хозяева здоровы, но из прочностных расчетов следует, что для таких скоростей необходимо увеличить толщину днища и транца с 3 до 4 мм. И это сделано для вариантов исполнения «Салют-480 NeoPRO». Кроме этого, мы незначительно удлинили лодку PRO в корму для размещения любого по размерам мотора 90 л.с. (у некоторых производителей они заметно больше 60-70-х моторов).
Мы предлагаем Вам моторные лодки «Салют-480 Neo» (мотор 60-70 л.с., днище 3 мм) и «Салют-480 NeoPRO» (мотор 60-90 л.с., днище 4 мм) в трех вариантах компоновки (Bowrider,BowriderLB иBowDeckTransformer).И, конечно же, мы производим «Салют-480 Neo» и «Салют-480 Neo PRO» с компоновкой «Fish» — для истинных ценителей рыбалки!
Комплектация:
Поднимающаяся и откидывающаяся съемная палуба-крышка носового кокпита-багажника. С проходом в основой кокпит. (BowDeck Transformer)
Электроочиститель правого стекла
Левый передний рундук со спинкой
Правый передний рундук со спинкой
Средний передний рундук со спинкой
Стационарный кормовой рундук
Съемная спинка кормового сидения
Подголовник на левом переднем рундуке
Подголовник на правом переднем рундуке
Подголовник на среднем переднем рундуке
Комплект подушек Левый передний рундук со спинкой
Комплект подушек Правый передний рундук со спинкой
Комплект подушек Средний передний рундук со спинкой
Комплект подушек Стационарный кормовой рундук
Комплект подушек Съемная спинка кормового сидения
Бензобак емкостью 105 литров
Стояночно-ходовой тент из фирменной яхтенной ткани
Окраска тентовых дуг
Клапан на молниях над форточкой козырька
Оклейка бортов цветной пленкой
Кормовые кринолины (площадки) из рифленного алюминиевого листа Квинтет
Стационарная площадка для эхолота на корме
Окраска Левый передний рундук со спинкой
Окраска Правый передний рундук со спинкой
Окраска Центральный передний рундук со спинкой
Окраска Стационарный кормовой рундук
Окраска бортовых полок
Окраска комингса основного кокпита
Оклейка внутренней поверхности бортов карпетом темно-серого цвета
Люк в пайоле перед передними седениями
Москитный клапан на кормовом клапане
Подстаканник в панеле пассажира
Код товара 23 066