CFMOTO UFORCE U10XL PRO EPS HIGHLAND — это шестиместный утилитарный мотовездеход, созданный для максимального удобства и производительности. Идеально подходящий для семейных поездок, работы в сложных условиях или активного отдыха, он сочетает в себе надёжность, современные технологии и продуманную эргономику.
Описание
Салон UFORCE U10XL PRO EPS HIGHLAND вмещает до шести человек, предлагая простор и удобство для каждого пассажира. Эргономичные сиденья и мягкая, прочная обивка обеспечивают комфорт даже во время длительных поездок. Электронный усилитель руля позволяет легко управлять техникой как на ровных дорогах, так и на бездорожье.
UFORCE U10XL PRO EPS HIGHLAND оснащён 8-дюймовой цифровой панелью MMI, которая предоставляет доступ ко всем ключевым функциям и помогает в управлении ими. Светодиодная оптика обеспечивает отличную видимость в любых условиях, а встроенная аудиосистема добавляет удовольствия от поездки. Боковые зеркала и хорошая обзорность помогают водителю чувствовать себя уверенно.
Модель оснащена грузовой платформой с электронным управлением гидравлическим подъемным механизмом, которая выдерживает нагрузку до 450 кг. Лебёдка с синтетическим тросом с пультом управления (который также управляет грузовой платформой) упрощает выполнение сложных задач. Режимы эксплуатации Work и Normal позволяют адаптировать поведение мотовездехода под текущие условия, будь то работа в поле или поездка по пересечённой местности.
29-дюймовые шины на 14-дюймовых алюминиевых дисках обеспечивают надёжное сцепление на любых поверхностях, а продуманная подвеска делает каждую поездку комфортной и уверенной.
CFMOTO UFORCE U10XL PRO EPS HIGHLAND объединяет в себе практичность, современные технологии и заботу о пассажирах. Независимо от того, что вы планируете — исследовать бездорожье, работать или отдыхать с близкими — этот мотовездеход станет вашим верным спутником.
На U10XL PRO EPS HIGHLAND допускается выезд на дороги общего пользования.
Дополнительные преимущества:
6 сидений повышенного комфорта
Электронный стояночный тормоз
Прогрессивный усилитель руля (EPS)
2 режима эксплуатации: Normal и Work
Система электронного переключения передач
Бесступенчатая трансмиссия (вариатор)
NFC ключ зажигания
Функция помощи при спуске
Электронное управление гидравлическим подъемным механизмом
Встроенная аудиосистема
Лебедка с синтетическим тросом (4500lbs)
Улучшенная эргономика
Ремни безопасности с инерционным механизмом
Регулировка угла наклона рулевой колонки на 41°
29” шины и 14” литые диски
Регулируемое сиденье водителя (150 мм)
Светодиодная оптика
Два закрывающихся перчаточных ящика на передней панели
Полноразмерная защита днища
8” MMI-дисплей с тачcкрином и оффлайн-картами
Система быстросъемных креплений CF-Connect для надежной фиксации груза
Грузовая площадка с гидравлическим подъемным механизмом грузоподъемностью 454 кг
Базовая комплектация
Электронный привод дроссельной заслонки; электронный стояночный тормоз, прогрессивный усилитель руля (EPS); передний и задний дифференциалы; 2 режима эксплуатации: Normal и Work; система электронного переключения передач; бесступенчатая трансмиссия (вариатор); ключ зажигания NFC; функция помощи при спуске; электронный привод багажной платформы; встроенная аудиосистема; лебедка с синтетическим тросом (4500lbs); улучшенная эргономика; ремни безопасности с инерционным механизмом; ШЕСТЬ обновленных сидений повышенной комфортабельности; проводной пульт управления лебедкой и багажной платформой; 29” шины; регулируемое сиденье водителя (150 мм); светодиодная оптика; 2 закрывающихся перчаточных ящика на передней панели; электрические розетки 12 В и USB (тип А и С); полноразмерная защита днища; панель приборов 8” MMI; система быстросъемных креплений CF-Connect для надежной фиксации груза.
Система запуска
Электростартер
Тип двигателя
4-тактный, 3-цилиндровый, 12-клапанный, DOHC
Зажигание
Электрический, NFC ключ зажигания
Мощность
66 кВт (90 л.с.) при 7250 об/мин
Макс. крутящий момент
95 Н∙м при 6500 об/мин
Колеса передние/задние
29 × 9.00 R14 /29 × 11.00 R14
Колесные диски
14″/14″, легкосплавные
Тормозная система
Гидравлическая, двухконтурная
Передний тормоз
Двухдисковый, колесный
Задний тормоз
Двухдисковый, колесный
Парковочный тормоз
Механическая блокировка субтрансмиссии
Максимальная конструктивная скорость
120 км/ч